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ハイパーミーティング2007　オープンクラス動画・再編集版

肝心な部分だけ抜き出してみたｗ

HyperMeeting2007-rep.avi

携帯版　⇒　HyperMeeting2007-rep.3gp

by Daryl 2007年10月13日 17:25 | Permalink

ノリック死す

１０月７日の午後６時２０分ごろ、今年から全日本選手権に復帰していた世界グランプリライダー、ノリックこと阿部典史選手が、神奈川県川崎市の市道で500ccのスクーターを運転する途中、走行していた片側２車線の道路うちの前方左車線を走行していた輸送会社の４トントラックが違法にＵターンをしてきたところに後方右車線側から衝突、約２時間半後に搬送先の病院で帰らぬ人となってしまった。享年32歳だった。

ばっきゃろー　(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!! つまんねー事故で死んでんじゃねーよ、ボケがー 300キロから5cmのライン争ってたお前がなんで目の前のトラックなんかに・・・ ちくしょー、バーロー

by Daryl 2007年10月08日 22:54 | Permalink

メルセデスベンツSLR マクラーレン ロードスター

やべえ、(・∀・)ｶｺｲｲ!! オープンカーなのにガルウィングという意味のなさ、無駄にでかい車体に売るほどあまってるパワー、最高です。 お値段税込み7000万円。 ブガッティ・ヴェイロンの1/4デス。

まあお約束でスペックでも出しておくかね

ミッション	電子制御5AT
エンジン	M155型 SOHC V8　5439cc w/ スーパーチャージャー
パワー	626PS/6500rpm
トルク	79.5kg・ｍ/3250～5000rpm
車両重量	1825kg
乗車定員	2名
全長	4656mm
全幅	1908mm
ホイルベース	2700mm

4.6mオーバーの長さに2m近い幅あっても2名乗車。
しかもトランクスペース204Lしかない。
でも重さ2t近くて燃費極悪。 この無駄さ加減がイカスｗｗｗ

by Daryl 2007年08月03日 17:17 | Permalink

改正道交法

飲酒運転の罰則引き上げを柱に、飲酒運転の車に乗る行為を禁じた「同乗罪」や、これまでほう助罪で摘発してきた車両と酒類の提供者に対する罰則強化などを盛り込んだ「道交法改正案」が１４日、衆院本会議で可決、成立した。

以下改正後のまとめ。

酒酔い運転	５年以下の懲役または１００万円以下の罰金
酒気帯び運転	３年以下の懲役または５０万円以下の罰金
車両提供	ドライバーと同じ
酒類提供	酒酔い運転３年以下の懲役または５０万円以下の罰金
酒類提供	酒気帯びが２年以下の懲役または３０万円以下の罰金
同乗罪	酒酔い ３年以下の懲役または５０万円以下の罰金
同乗罪	酒気帯び２年以下の懲役または３０万円以下の罰金
ひき逃げ	１０年以下の懲役または１００万円以下の罰金
飲酒ひき逃げ	上限１５年
後部座席シートベルト着用義務違反	高速道路でのみ１点

とりあえず飲酒運転は生涯免許所得不可＋無期懲役くらいにしてほしいもんだ。

by Daryl 2007年06月21日 00:45 | Permalink

to かいちょ

こんなカンジです

スパルコタイプセミバケ ・結構タイト ・軽い ・強度が微妙（ダイヤル部分にガタがでる） ・レールはスパルコ汎用品（底面取り付けタイプ）が使える ・ポジションはあまり落ちない

どこぞのオリジナルセミバケ ・高級感あり、耐久性まあまあ ・若干ワイド ・ちょっと重い（純正の半分くらい） ・レールが専用で高い（10000円） ・ポジションはノーマルよりちょい低いくらい

レカロタイプのコピー品 ・軽い（純正の1/3くらい） ・新品シートとレールあわせて3万くらい ・わりとしっかりしたつくりでややタイト ・ケツが痛いかもしれない ・シートバックつけないと車検不可 ・ポジションはかなり下げられる

by Daryl 2007年05月22日 22:18 | Permalink

クソッタレが

公道はロング･ディスタンス 一瞬の速さだけで求めても意味はナイ ナニがあっても生きて帰れ

オマエらのことなんざ覚えててやらねえよ( ﾟдﾟ) ､ﾍﾟｯ

by Daryl 2007年05月05日 06:16 | Permalink

ダッジ　チャージャー　デイトナ R/T

	5.7L HEMIエンジン搭載、350PS。 まさか近所にこんなんが走ってるとは思わなかったｗ
	ノーマルで18インチなので ちょこっと車高落とすだけでめちゃかっけ～。 でもFRなので購買対象外なのだがｗ これでAWDなら、、ってデカ杉。 うちの車庫入りませんから残念！

by Daryl 2007年05月03日 19:37 | Permalink

三菱やっちまったナ

三菱自動車は、今秋に国内投入を計画している新型セダンの車名を、『GALANT FORTIS（ギャラン フォルティス）』、新型4WDスポーツセダンの車名を『LANCER EVOLUTION X（ランサー エボリューション テン）』とすることに決定した。

	グリルと全体の印象はまんまBD/BGレガシィじゃねえか　(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ つーか、ランサーなのにギャランって名前にすんのか？ V6があるのにわざわざ2L直4エンジン積んでギャラン？？意味わかんね。
	ずいぶんコンパクトになったR34スカイラインだな、とｗｗｗ これがエボ１０ですっていわれてもなあ・・・ つか、通常版ランサーがなくてWRCのホモロゲ通過できるんだっけ？

by Daryl 2007年04月28日 18:12 | Permalink

近所でみたZ33

ウチの近所でZ33が車庫入れしていた。

ふぁん！ふぁん！ふぉぁ！ おお、いい音すんなこのZ・・・

と思ったら

新型のアウディTTクーペだったｗｗｗｗ

ちなみに2リッターターボモデルと3.2リッターV6AWDモデルがある

New Audi TT Coupé 2.0 TFSI　￥4,450,000（消費税込み）

全長4,180mm／全幅1,840mm／全高1,390mm

直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ 1984cc

出力:：147kW(200ps)/5,100-6,000rpm

トルク :280Nm(28.5kgm)/1,800-5,000rpm

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New Audi TT Coupé 3.2 quattro　￥5,800,000（消費税込み）

全長4,180mm／全幅1,840mm／全高1,390mm

V型6気筒DOHC 3188cc

出力:184kW(250ps)/6,300rpm

トルク:320Nm(32.6kgm)/2,500-3,000rpm

オレがみたのは3.2クワトロのほうだと思うが、580万はたけーよな。。。
せいぜいコミコミで400万以下じゃね？

by Daryl 2007年04月10日 10:11 | Permalink

新型インプお披露目＠NY

ニューヨークのオートショーにて、新型インプの北米版がデビュー。
んが、、、まあ写真みてくれ。。。

	北米版のターボモデルの5ドアハッチ。 あんだけ能書き垂れてたスプレッドウィンググリルはどこいった？ つーかこれどこのヒュンダイ？シトロエン？ あ、もしかしてアテンザ？いやアクセラ？ スバルらしい造形全然ねえじゃん（；´Д｀）
	こっちはNAモデル、、らしいがボンネットのエアスクープとホイルサイズの違い以外わからん。 てかライトがレガシィにちょっと似てる以外、スバルっぽさまるで０だな。

国内モデルでデザインが大幅に変わるとは思えないので、
シャーシやエンジンはきっと正常進化してるんだろうが、
デザインがどーにもアレだな。。。違和感ありまくり。
なんでこんな迷走しまくりなんだろう。。。

by Daryl 2007年04月09日 17:03 | Permalink

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