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2009年09月25日
GWよりSWのが渋滞してた件 [motorstyle]
高速道路４社は２４日、シルバーウイーク期間（１９～２３日）の渋滞状況を発表した。３０キロ以上の渋滞は６６回と事前予測（３５回）の倍近くに増え、大幅値下げ後、初の大型連休となった今年のゴールデンウイーク（ＧＷ）の５５回を上回った。高速値下げの影響が懸念された鉄道や空の便も好調だった。 最も渋滞した高速は、２１日朝の東北道下り佐野サービスエリア付近（栃木）の６０キロ。中央分離帯への接触事故があり、１車線が走行できなかった影響だった。これに、２２日夕の東名高速上り大和トンネル付近（神奈川）の５５キロ、２１日昼前の関越道下り花園インター付近（埼玉）の５３キロが続いた。
一方、１０キロ以上の渋滞は３５３回で予測（４２４回）を下回った。高速道路各社は「１０キロ以上の渋滞を予測していた場所で、追突などの事故が起きて渋滞がつながり、結果的に３０キロ以上の渋滞が増えたため」としている。
全国の主な２３区間の１日平均交通量は６万２１００台で、ＧＷの６万４８００台よりやや減った。高速料金の値下げ効果によってＧＷには好調だった本州と四国を結ぶ３架橋の平均交通量がいずれも約２割減ったのに対し、東京湾アクアラインは１割増えた。
渋滞箇所は減ったけど、渋滞同士がくっついて大渋滞に変化しただけかｗｗｗｗ
まあ予想されていたこととはいえ、、、、
なんで激混みな高速使って遠出するかなあ？？
サンドラの事故のせいで東名や名神、山陽山陰、九州が分断されたら、
それこそロジスティックスには死活問題。
しかも、貨物輸送には全然お得じゃないばかりか、
ムダ渋滞のせいで遅刻→罰金になるのを恐れて、
夜通し過労運転→大事故、ってなパターンが容易に想像できるのだが。。。
事実そのとおりになってるしな。。。
by Daryl 2009年09月25日 01:26 | Permalink
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