2009年08月15日
絵に書いた餅 [motorstyle]
民主党は衆院選で政権を獲得した場合に、マニフェスト（政権公約）に掲げた「高速道路原則無料化」を着実に実現するための工程表の概要を固めた。同党関係者が１３日までに明らかにした。それによると、道路公団民営化に伴い２００５年に独立行政法人として発足した「日本高速道路保有・債務返済機構」を１２年４月にも廃止し全高速道路を国有化。これに合わせて首都高速、阪神高速など一部路線を除いて無料化する。---中略--- しかし債務の返済方法に加え、無料化に伴う料金所係員の再雇用問題、影響を受けるバス・鉄道会社への対応、通行量増加による排ガス対策なども求められることになる。
・旧日本道路公団から引き継いだ約３７兆円の債務のうち、０８年度末現在で約３１兆円ある未返済分は国が承継。低利の長期国債に順次借り換え、６０年間で償還する。
→おい？民間会社の借金を国が返すってなんだ？
・東日本高速道路など高速道路会社６社は業務内容を見直し整理・統合した上で維持、管理に当たらせる。
→おい？民営化した会社の整理・統合に国が口出しすんのか？
どうみても公営高速道路としか思ってない罠。
ほかにも、鉄道・バス・フェリーの赤字対策、渋滞＆事故対策、CO2＆NOx対策、ガソリン税問題、、、山積なんすけど？
だいたい財源確保のために自動車税おもきし上乗せするって、高速使わない地域の人間も巻き添えか？
ますます自動車販売落ち込むぞ？
受益者負担の原則って言葉を知らないらしい。。。
by Daryl 2009年08月15日 20:36 | Permalink
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