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2009年05月20日

DBA-BM9 & DBA-BR9 [motorstyle]

あーあ、スバルやっちゃったなあ・・・・

http://www.subaru.jp/legacy/b4/index.html

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デザイン担当者とプロジェクト責任者に告ぐ。

あんたらハラキリ確定な。

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B4 2.5GT S-Package 6MT(DBA-BM9)
車体サイズ 4730x1780x1505mm
ホイルベース 2750mm
Fトレッド 1530mm,Rトレッド 1535mm
重量 1480kg(6MT)

ワゴン 2.5GT S-Package 6MT(DBA-BR9)
車体サイズ 4775x1780x1535mm
ホイルベース 2750mm
Fトレッド 1530mm,Rトレッド 1535mm
重量 1520kg(6MT)

エンジン
EJ25 DOHC ツインスクロールターボ
285PS/6000rpm
35.7kgm/2000-5000rpm

タイヤ 225/40R18 (6MT)

参考までに、オレのBL5のデータ。

B4 2.0GT(TA-BL5)
車体サイズ 4635x1730x1425mm
ホイールベース 2670mm
Fトレッド 1495mm,Rトレッド 1490mm
重量 1410kg(5MT)

エンジン
EJ20Y ツインスクロールターボ
280ps/6400rpm
35.0kgm/2400rpm

タイヤ 215/45R17

2.5リッターの新エンジンになって、なにもかもやりなおして、
たった5PSアップ、トルクも最大0.7kgmだけのアップ。
そんで10cm伸びて、5cm広がって、重くなりました?
その上、値段も高くなりました?


バッカじゃねーの?

こんなクソ車、誰が買うかよ ( ゚д゚)、ペッ



by Daryl 2009年05月20日 13:03 | Permalink

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コメント

どうでもいいけどかっこわるい車だなぁ。
年寄り臭いんだよねぇ

by de-i : 2009年05月22日 00:02

Fグリル取ったらまんまクラウン。。。。
ボディデザインもホイルもクラウンくせー
リアコンビランプはアリストみてえだし、
ヨタ臭くてたまらん。
しかも無駄にでかいし、重くなってるし、税金高いし。
7thでまたガラッと変わるんだろうから、あと4年くらい辛抱かな。

by Daryl [TypeKey Profile Page] : 2009年05月22日 06:52

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