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2009年05月20日
DBA-BM9 & DBA-BR9 [motorstyle]
あーあ、スバルやっちゃったなあ・・・・
http://www.subaru.jp/legacy/b4/index.html
デザイン担当者とプロジェクト責任者に告ぐ。 |
B4 2.5GT S-Package 6MT(DBA-BM9)
車体サイズ 4730x1780x1505mm
ホイルベース 2750mm
Fトレッド 1530mm,Rトレッド 1535mm
重量 1480kg(6MT)
ワゴン 2.5GT S-Package 6MT(DBA-BR9)
車体サイズ 4775x1780x1535mm
ホイルベース 2750mm
Fトレッド 1530mm,Rトレッド 1535mm
重量 1520kg(6MT)
エンジン
EJ25 DOHC ツインスクロールターボ
285PS/6000rpm
35.7kgm/2000-5000rpm
タイヤ 225/40R18 (6MT)
参考までに、オレのBL5のデータ。
B4 2.0GT(TA-BL5)
車体サイズ 4635x1730x1425mm
ホイールベース 2670mm
Fトレッド 1495mm,Rトレッド 1490mm
重量 1410kg(5MT)
エンジン
EJ20Y ツインスクロールターボ
280ps/6400rpm
35.0kgm/2400rpm
タイヤ 215/45R17
2.5リッターの新エンジンになって、なにもかもやりなおして、
たった5PSアップ、トルクも最大0.7kgmだけのアップ。
そんで10cm伸びて、5cm広がって、重くなりました?
その上、値段も高くなりました?
バッカじゃねーの?
こんなクソ車、誰が買うかよ ( ゚д゚)、ペッ
by Daryl 2009年05月20日 13:03 | Permalink
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コメント
どうでもいいけどかっこわるい車だなぁ。
年寄り臭いんだよねぇ
by de-i : 2009年05月22日 00:02
Fグリル取ったらまんまクラウン。。。。
ボディデザインもホイルもクラウンくせー
リアコンビランプはアリストみてえだし、
ヨタ臭くてたまらん。
しかも無駄にでかいし、重くなってるし、税金高いし。
7thでまたガラッと変わるんだろうから、あと4年くらい辛抱かな。
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