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2009年02月07日

壊れたGT-Rポンプをバラしてみた [motorstyle]

長時間(といっても30分くらい?)動かしてると起動不能になるRポンプ(32)をバラしてみた。
ホビー用の8.4V 3000mAのバッテリーつないで回してみると、
最初だけ勢いがいいが、そのうちガラガラ言い出して止まる。
ちょうどケースが暖かくなった頃合。ここで12Vつないだら即死。
つか配線が熔けそうになった (;・∀・)

一度バッテリを外して再度接続すると回ることは回るがすぐ止まる。
ポンプ本体にショックを与えるとちょこっとだけ回るけどガラガラいってる。
なんじゃこりゃー、つーことで分解開始。

pomp1.jpg

ポンプはケース上部六ヶ所でカシメてあるだけで、他に固定されてない。

この6箇所のカシメをはぐってやれば上から取り出せる仕組み。

だがまあ結構カタイので。。。。。
ドライバーでやるにもなかなか面倒。

生半可なドライバーじゃ曲がってしまうし、
かといってハンマー+貫通ドライバーでは本体が破損するわけで。。

pomp2.jpg

途中でめんどくさくなってグラインダーでカシメ部分を切断、
全バラにしてみたら大量の粉が・・・・。

パーツクリーナーで掃除してこの有様。

なんだこの黒い粉は?????
ゴムカス??鉛筆の芯?(なわけない)

超ガソリンくさい鉄粉でありました。

pomp3.jpg

粉の正体はこれ。

ポンプモーター外周に沿って
配置されている磁石(かなり強力)の
一部が破断して欠落、
ポンプ内を駆け回った模様。

んであちこちで削られて粉だらけに。。。

pomp4.jpg

こんなん出ました (;´Д`)


これがガラガラ音の正体か~、、、


と思いきや??


pomp5.jpg

ポンプモーターコアの下端(取水部分)に入ってるベアリングがガリガリにかじってて、半分モーターロックしてやがんの。。。 

全然まわらねーし(つД`)

クリーナーで清掃→CRCで回るようにはなったが、1周につき1箇所やたら重いところがあって、そこに差し掛かるとゲギグっ、とかいって回る。

もうだめぽ( ´Д⊂ヽ

pomp6.jpg

モーターブラシもだめだめ(これでもクリーニング後)

ポンプ側の電極もガリガリされててカーボン粉だらけ。
電極磨きで治るレベルではあるが、一番下の取水口部のベアリングが破損してるんじゃなあ。。

まあベアリングなんて汎用品だからサイズ合わせて打ちかえればいいんだけど、、、

それ以前の問題かな。
ま、燃えないゴミ決定。



by Daryl 2009年02月07日 08:37 | Permalink

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コメント

これはひどい…(´・ω・`)
中途半端に生きてるから、どこが悪いのかバラしてみないと解らないですね…orz

by あんぱん : 2009年02月07日 16:01

再現状況が一定でないってのと、
ボンネットあけてると止まらないとかいってたのに
すっかりやられた ┐(-。ー;)┌ヤレヤレ

by Daryl [TypeKey Profile Page] : 2009年02月07日 16:50

やっと復活だな†

昨日のエンジン停止にはさすがに心が折れかけたが

良かったよ(*´Д`)=з

ポンプやらカプラーやら…

でもちょっとトラブルに強くなったかも†

by めいパパ : 2009年02月08日 18:10

カプラーの犯人はあんぱんです(間違いない)www

by Daryl [TypeKey Profile Page] : 2009年02月08日 19:08

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