Daryl's HomePage / だりるのWeblog::σ(ﾟ∀ﾟｵﾚ!!: ブレーキジャダー再び

2008年09月06日

G2メタルパッドにしてからジャダーでなくなったなー、とおもってたら
ここんとこちょっと飛ばしたときにぐらららときた。
ローターのアタリ面は綺麗に削れてるから、こっちは問題ない。
としたらパッドの減りか？？

つーことで、ノギスで測定してみた。
座金含めて約12mm。パッド磨材部分で約6mm。
前にさんざんジャダー起こしたプロミューのMAX900を計測してみたら
ぴったり同じ約12mm（磨材約6mm）。

どーやら、BP5/BL5ターボの片押しキャリパーでは
パッド残量が半分近くになるとでるよーだな。。。。
大径の２POT片押しゆえの問題かもしれん。
ピストンがでっぱった側だけ温度が上がっちゃって、
ローター内外の温度差が発生→ジャダー、という図式だろう。

ふつーに乗る分にはまるで問題ないんだが、ヒートしたときにがるるるとくるのは
わかっててもやっぱちょっとコエエ。

つーわけでちょっともったいないが新品パッドを発注、と。
ブランド？　ないしょｗ

by Daryl 2008年09月06日 23:55 | Permalink

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話がちょいとずれますけどTALOWさんの32と走ってたレガシィって、だりるさんなんですか？

by 通Ｒ : 2008年09月07日 18:55

「あのエントリ」で走ってたのはσ(ﾟ∀ﾟｵﾚ!!じゃねーです。知らない方っす。

by Daryl : 2008年09月07日 21:41

なるほど、だいたい半分くらいで駄目か。
確かに、そうですねぇ。
俺は安いＧ２メタで、きまりかなぁ。

by de-i : 2008年09月08日 10:06

ありゃま、これは失礼しましたm(_ _)m
あの話がでてこの話だったからつい…

by 通Ｒ : 2008年09月09日 19:27

某所で一回だけ追走しましたがね
直線はともかくコーナーがはええんでなかなか必死ですた

by Daryl : 2008年09月10日 01:42